1911 MK IV 70 long slide spécial

Bonsoir a tous  
une petite annonce est le père noël est passer de bonne heure, mais je ne trouve aucune info sur le dis pistolet. avez vous une idée a me soumettre car la je perd mon latin SIA déclarer
calibre 45acp
canon 6"
Merci pour vos réponses

L œuvre d un customer. Faudrait voir ça de plus près et bien plus en détails, mais joyeux Noël à toi !
Ça sent les années fin 70 début 80, visiblement base Colt série 70, si ça a été bien fait et bien entretenu ça peut-être une bonne pioche.

Bonjour,


Ensuite je te fais la même réponse que sur TCAR :

Il s’agit d’un Government Model de 1983, donc visée fixe, 5", de la dernière année de fabrication des Series 70.
Il a été envoyé en Allemagne en 1984 (code IE inscrit dans le poinçon de droite du trio) où selon toute vraisemblance un armurier s’est occupé sérieusement de son cas, rallonger la glissière, monter un canon, tige-guide longue, hausse Bo-mar encastrée, guidon plus lisible, pontet retravaillé avec un espace pour l’index main faible, un undercut, sûreté, sécurité, arrêtoir de culasse custom, détente match, chien Commander, manque un puits de chargeur (mais un ami vient d’en trouver un inox à la Coutellerie Tourangelle), 
en somme certains "canons" de l’époque où le tir pratique et le parcours de tir faisaient leur apparition en Europe.
Le Père Noël ne s’est pas moqué de toi, ta lettre devait être très explicite

En tout cas le bushing y va pas se faire la malle tout seul ! J ai rarement vu des appendices aussi longs... 

Mais "Rony slide special" je trouve rien et ça a une consonance plus US que DE....

J'avais vu chez King Gun Work une culasse de 7" (ou 6", j'ai un doute) fabriquée avec une culasse normale et un bout d'une autre.
Impressionnant: on voyait à peine la trace de soudure.
J'aimais beaucoup sa sureté ambidextre.

C’est ce travail qui a vraisemblablement été réalisé ici, c’est du beau boulot, qui était cependant assez courant à cette époque. 
La culasse porte l’inscription standard à droite, mais le côté gauche me semble plus discutable, sans parler de la "signature".

En rentrant le numéro de série ,on sait l'année de fabrication      https://www.colt.com/serial-lookup/

Mais combien ça vaut une telle splendeur ?   

sub02 a écrit:En rentrant le numéro de série ,on sait l'année de fabrication      https://www.colt.com/serial-lookup/

C’est ce site qui m’a permis de dater l’arme dans un post un peu plus haut.
Pour le passage au BE CIP à l’entrée en Allemagne, c’est un autre site...   
C’est d’ailleurs la proximité des dates, ainsi que d’autres détails, qui me fait dire que le travail à été réalisé outre-Rhin.

Suzimentvotre a écrit:Mais combien ça vaut une telle splendeur ?   

on évite d’aborder ces considérations triviales en direct-live sur le forum, 
on peut poser la question en MP le cas échéant 

Arbitre LRDC a écrit:

Suzimentvotre a écrit:Mais combien ça vaut une telle splendeur ?   

on évite d’aborder ces considérations triviales en direct-live sur le forum, 
on peut poser la question en MP le cas échéant 

On peut quand même dire qu'on aime pas avec humour ici, non?

pattlse a écrit:
On peut quand même dire qu'on aime pas avec humour ici, non?

 y'en a qu'on essayé ... ils ont eu des problèmes!

Moi c'est Jo

 hello
Désolé aucune marque sur le canon.
je l'ai démonté hier soir clef pas de vis US aucun n° de série sur les pièces pour moi bizarre toute mes armes son numérotées sur chaque partie sauf une de l'époque napoléoniennes.
sur le canon rien nada.

je cherche pour remettre ce petit bijoux en etat :
un puit de chargeur [trouvé]
plaquette bois ou époxy
un canon 6"
un Holster ceinture
si quelqu'un a une idée


  

FICK1G a écrit:Comme Dom, je suis aussi d'avis que ça sent fortement l'outre Rhin des années 90...
Je sais que Black-Gun (Roger Lipski) en Moselle avait fait quelques customs du genre aussi dans ces années-là.
Le canon, c'est quoi : Bar-Sto, Kart, Nowlin, Clark ... ?

Pascal15 a écrit: hello
Désolé aucune marque sur le canon.
je l'ai démonté hier soir clef pas de vis US aucun n° de série sur les pièces pour moi bizarre toute mes armes son numérotées sur chaque partie sauf une de l'époque napoléoniennes.
sur le canon rien nada.

je cherche pour remettre ce petit bijoux en etat :
un puit de chargeur [trouvé]
plaquette bois ou époxy
un canon 6"
un Holster ceinture
si quelqu'un a une idée


  

FICK1G a écrit:Comme Dom, je suis aussi d'avis que ça sent fortement l'outre Rhin des années 90...
Je sais que Black-Gun (Roger Lipski) en Moselle avait fait quelques customs du genre aussi dans ces années-là.
Le canon, c'est quoi : Bar-Sto, Kart, Nowlin, Clark ... ?

Pour la numérotation c 'est normal, seule la carcasse est numérotée en principe. 
Certaines marques comme Les Baer reprennent les 3 derniers chiffres sur les pièces ajustées à la main, ou d'autres numérotent aussi la culasse comme Peter Stahl. 

Pourquoi vouloir changer le canon ? Le problème est déjà d'en trouver un de 6 pouces ici, puis après de le faire ajuster, pied et bushing, et là c'est pas facile à faire faire et ça coute un peu de monnaie....  Bref sauf canon bagué, je ne vois pas l'utilité. Ca donne quoi en cibles ?

je dois tester le canon le 6janvier je retourne au stand pour voir cela avec un ami car pour moi le tir c'est arrêté il y a 2 mois [cataracte] mais opé fin février je vais rattraper le temp perdu! 

pour le canon il ma l'air bullé mais c'est peut être moi qui y vois mal 

S il est bague il peut être resté précis, ça dépend où est la bague. Au bout du canon c est souvent mort. 
Ça se voit à la surface extérieure du tube ? (Bon ça a pu être repris au tour....)

S’il est bagué vers le bout, dans la zone où se deplace le bushing, ça peut occasionner des problèmes car la bague interne créé un tore externe, parfois difficile à voir à l’œil, mais sous un néon ça devrait apparaître. 
Bien le nettoyer, le lubrifier, et faire cycler manuellement lentement à vide, on doit sentir s’il y a des points durs.
Pour les premiers essais, pas de chargeur plein, 1 cartouche à la fois dans le chargeur.

bonsoir
pour la première elle sera sous chargé en poudre lente pour tester l'arme et voir si tous ce passe bien.
Quand j'ai récupérer le 1915 resté sous terre de 1915 a 2010 il étai bloqué de partout et aujourd'hui il fait des groupement de sortie d'usine en 38spécial aller une petite photo pour la route

Le modèle c’est Colt Police Positive Special ?
Ça vaudrait le coup de le présenter (dans la rubrique Revolvers  ) avec plein de photos, notammentdes marquages...

Concernant le canon possiblement gonflé, si le problème se situe vers le bout du canon, une possibilité est de faire réaliser 2 évents circulaires dans le canon au niveau de la bague et oblongs dans la culasse en regard,  ça accentuera le look custom.
Voir avec ton armurier ce qu’il en pense et s’il peut le faire, par chez toi "Le Vieux Fusil" m’avait semblé compétent.